（1）以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
 
　　（2）发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。
 
　　（3）启动柴油发电机前将励磁变阻器的阻值放在大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。
 
　　（4）柴油发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。
 
　　（5）柴油发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。
 
　　（6）准备并联运行的柴油发电机必须都已进入正常稳定运转。
 
　　（7）接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸
 
　　（8）并联运行的柴油发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。
 
　　（9）运行中的柴油发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，柴油发电机温升是否过高。并做好运行记录。
 
　　（10）柴油发电机停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到小值，然后按顺序切断开关，停止柴油机运转。
 
　　柴油发电机组在一段时间的使用后难免会出现磨损现象，这是正常现象。但是，如果出现不合理的过度磨损，这样的情况就异常了。可能是由于用户的使用不当，也可能是由于机器发生了某些故障，因此，用户应该要了解哪些因素会使得柴油发电机组磨损，才好对症下药避免其过度磨损的情况。
 
　　柴油发电机组如柴油发电机组、里卡多发电机组、玉柴发电机组产生磨损一般是受燃料及润滑油的质量，柴油机的使用转速和负荷，环境状况及操作条件等原因的影响。
 
　　燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重质馏分过多，燃烧后便容易形成积炭，使活塞环与气缸产生磨料磨损；柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响。对润滑油来说，影响最大的是粘度和抗氧化性，应根据柴油发电机组柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。
 
　　试验表明，柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加。所以，对一定的柴油机来说，有一个最适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。